Архив рубрики: Авто

ИЗЪЯЛИ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

Специалистами Главной государственной инспекции регионального надзора Ульяновской области, 29 июля,  в Новоспасском районе в ходе совместного рейда с сотрудниками полиции составлен 1 протокол об административном правонарушении — «Осуществление предпринимательской деятельности без специального разрешения (лицензии), если такое разрешение (такая лицензия) обязательно (обязательна)».

Для обеспечения мер производства по делу об административном правонарушении  одно транспортное средство было изъято и запрещено к эксплуатации до решения мировых судьей.  

В ходе которого мировые судьи решат наложить административный штраф на гражданина в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей с конфискацией транспортного средства или без конфискации.

Источник Автор: АдминСайта

НАРУШЕНИЙ НЕТ

Специалистами Главной государственной инспекции регионального надзора Ульяновской области, 30 июля, был произведен осмотр автомобильной дороги регионального значения в Новоспасском районе.

Проверка проводилась на дороге регионального значения Солдатская Ташла-Кузоватово-Новоспасское-Радищево- Старая Кулатка-граница области, где ведутся ремонтные работы с заменой дорожных знаков.

Как сообщается, нарушений не выявлено.

Источник Автор: АдминСайта

«Холмы России 2014»

Соревнования Четвёртого этапа Кубка России по ралли-рейдам «Холмы России 2014» состоятся 1 и 2 августа в Радищевском районе. Организатором мероприятия выступает некоммерческое партнёрство «XTeam club».

Основная гонка запланирована 2 августа в формате бахи: экипажи трижды пройдут 90-километровую дистанцию между посёлком Радищево и селом Нижняя Маза.

Уже подано семнадцать заявок от экипажей-участников зачёта Кубка России. Среди них три ульяновских: Дмитрий Рыбин с Дмитрием Агафоновым и Виталий Проненко с Олегом Ершовым представляют ОАО «УАЗ».

Команду «За рулём – Спорт» представляет экипаж наших земляков Александра Семёнова и Рамиля Замалетдинова.

Ещё четырнадцать человек примут участие в зачёте открытого чемпионата Ульяновской области по ралли-рейдам, среди них четыре мотоциклиста.

Источник Автор: АдминСайта

Перезагрузка ОСАГО. Раскрываем подробности

Вот уже больше десяти лет аббревиатура ОСАГО — Обязательное страхование автогражданской ответственности — знакома российским автомобилистам: с 1 июля 2003 года управлять транспортом, не имея страхового полиса, стало противозаконным. За это время система «автогражданки» практически не менялась! Даже базовый тариф — 1980 рублей для легковых автомобилей — оставался прежним. Лишь дважды переписывались коэффициенты.

Нынешнюю реформу, результатом которой стал закон, подписанный накануне президентом России, готовили долго и трудно, поэтому объём изменений довольно велик. Если коротко их анонсировать, выходит следующее: пострадавшие автомобилисты смогут получать куда большие суммы, станет меньше судебной волокиты (так как вводится институт обязательных досудебных разбирательств), а страховые компании будут работать быстрее. Но за позитивные нововведения заплатит, в конечном счёте, автомобилист — полисы ОСАГО станут дороже.

 

СКОЛЬКО БУДУТ ПЛАТИТЬ?

Сейчас на ремонт машины по «автогражданке» можно получить не больше 120 тысяч рублей — по нынешним меркам сумма смехотворная, учитывая, сколько сейчас стоит «кузовщина» для иномарок. С 1 октября сумма выплат вырастет до 400 тысяч рублей! Тогда же будет вдвое увеличен максимальный размер страховой выплаты для аварий, которые оформляются без участия сотрудников ГИБДД: вместо нынешних 25 тысяч рублей автомобилист, воспользовавшийся «европротоколом», сможет рассчитывать на 50 тысяч.

Для обеих столиц и вовсе сделано приятное исключение. В четырёх регионах — Москве и Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области — по «европротоколу» будут выплачивать не 50 тысяч рублей, а все 400 тысяч. Но только если водитель предоставит страховой компании фото- или видеоматериалы, на которых зафиксировано местоположение автомобилей на месте ДТП. В случае, если такая такая практика окажется успешной и число вызовов ГАИ резко сократится, данная схема распространится на остальные регионы России.

С 1 апреля 2015 года изменятся суммы выплат «по ущербу жизни и здоровью». На сегодняшний момент максимум, который может выплатить страховая компания, составляет 160 тысяч рублей. Но благодаря новому закону об ОСАГО потерпевшие смогут рассчитывать на полмиллиона рублей. Почему часть выплат вырастет этой осенью, а часть — следующей весной? Таким образом государство оберегает компании от резкого роста расходов. Вот только автомобилистам, которые окажутся участниками ДТП, такое деление будет не слишком приятным…

 

КАК БУДУТ ПЛАТИТЬ?

К документам теперь можно будет прикладывать фото- и видеоматериалы, а также данные, полученные при помощи системы ГЛОНАСС. Но! Чтобы водитель сообщил страховой компании данные об обстоятельствах аварии, будет отводиться не 15 дней, а только 5. В свою очередь, на рассмотрение убытка страховшикам выделяется не 30 дней, как сейчас, а 20. А чтобы рассмотреть досудебную претензию клиента, компаниям отводится всего пять суток: в этот срок представители фирмы должны либо удовлетворить требования автомобилиста, либо ответить ему обоснованным отказом.

Продолжая тему, отметим, что досудебное урегулирование споров станет обязательным, поэтому засудить страховщиков станет труднее. Иски автомобилисты сейчас подают, даже не пытаясь решить миром конфликт со своей страховой, поэтому треть выплат идёт через суды. Для компаний это означает огромные потери на судебных издержках. Теперь порядок будет таким: если клиента не устраивает назначенная  сумма выплаты, ему придётся подать повторный запрос и только после второго отказа разрешено направить исковое заявление.

Кстати, поводов для судебных разбирательств должно стать меньше: с 1 октября нынешнего года снизится уровень максимально допустимого износа деталей, который учитывается при расчете страховой выплаты на ремонт автомобиля. В нынешней ситуации страховщик может решить, что деталь изношена на 80% и компенсировать только оставшиеся 20% стоимости. Но по новым правилам максимально допустимый износ должен составлять не больше 50%. (Отметим, что изначальный документ предусматривал увеличение размера минимальной компенсации до 40%, однако от депутатов поступило предложение поднять его до 60%. В итоге, был принят компромиссный вариант).

Помимо этого, увеличится размер неустойки, которую страховщики обязаны выплачивать клиенту при несоблюдении сроков выплаты. За каждый день просрочки компаниям предстоит перечислить клиенту по одному проценту (!) от размера назначенной экспертом суммы. Это лучше, чем действующие сегодня 1/75 ставки рефинансирования (на данный момент ставка составляет 8,25, значит, за каждый день просрочки потерпевшему положено 0,11% от общей суммы), но гораздо меньше, чем планировавшиеся изначально 3%.

 

СКОЛЬКО БУДЕТ СТОИТЬ?

Разумеется, вслед за ростом размера выплат должна будет повыситься и стоимость полисов. Как сообщил зампред Центробанка Владимир Чистюхин, новая версия закона об ОСАГО и новые тарифы начнут действовать одновременно, 1 октября 2014 года. Правда, экспертам только предстоит определить, на сколько подорожает ОСАГО. По предварительным расчётам, базовый тариф вырастет на 24-25%. Таким образом, вместо нынешних 1980 рублей автомобилистам придётся платить не меньше, чем 2500 рублей.

При этом само понятие фиксированного базового тарифа (те самые 1980 рублей) исчезнет, а появится так называемый «тарифный коридор». Это значит, что Центробанк лишь установит, сколько может стоить самый дешёвый и самый дорогой полис, а страховщики будут самостоятельно определять, как страховать клиентов: по минимальному или максимальному тарифу. Представители страхового бизнеса считают, что разброс должен быть на уровне 25-30%. Но наиболее вероятный вариант скромнее — 10%. То есть стоимость полиса будет, предположительно, варьироваться от 2500 до 2750 рублей.

Отметим, что вышеупомянутая сумма — это только базовая ставка, которая при расчёте для каждого конкретного клиента умножается на коэффициенты (как правило повышающие): мощности двигателя, возраста и стажа водителя… Сами коэффициенты — в первую очередь, территориальные — также изменятся, поскольку, например, страховые компании Адыгеи, Камчатки и Амурской области выплачивают клиентам по страховым случаям столько же, сколько получают страховых премий. А в 18 регионах страховые выплаты составляют более 77% от размера премий, то есть переходят за грань рентабельности.

 

КАК БУДЕТ РАБОТАТЬ?

Больше всего опасений вызывает, конечно, «тарифный коридор». Логично предположить, что страховщики разом установят максимальную планку и никаких «базовых» 2500 рублей не будет. Но авторы закона считают иначе. Во-первых, антимонопольщики будут зорко следить, чтобы дело не доходило до сговоров между крупными игроками страхового рынка. Во-вторых, учитывая высокую конкуренцию между собой, компании будут стараться привлекать клиентов как раз минимальными ценниками. Будут ли?

А вообще автомобилистам нужно привыкнуть, что теперь «автогражданка» будет дорожать регулярно. В следующем году Центробанк вполне законно сможет дважды поменять базовую ставку тарифа «автогражданки» и дважды переписать коэффициенты. А с 2016-го стоимость полиса разрешат менять ежегодно. Без этого довести лимит до 2 миллионов рублей (именно этого хочет Центробанк) не удастся… Зато тогда, чтобы избежать выплат за разбитый бампер нового Rolls-Royce из своего кармана, водителям не придётся покупать «расширенную страховку», — будет хватать стандартной ОСАГО.

Кстати, виновники аварий, которые сегодня меняют страховые компании, чтобы избежать повышающих коэффициентов, больше не смогут покупать дешёвые полисы. С 1 января 2015 года договоры ОСАГО объединит единая информационная система, которая будет содержать информацию обо всех водителях. Так что скрывать неприятные факты водительской биографии будет бессмысленно. Оператором системы выступит Российский союз автостраховщиков, хотя порядок её создания и эксплуатации только предстоит определить Центробанку.

Напоследок ещё немного приятных новшеств. Теперь сотрудников страховых компаний, которые навязывают дополнительные услуги при покупке полиса автогражданки, будут штрафовать на 50 тысяч рублей. Такой же штраф положен, если компания отказывается продавать ОСАГО (такое встречалось на территории регионов, где автомобильное страхование убыточно). А ещё страховку можно будет приобрести не вставая из-за компьютера: закон также допускает возможность заключения договора… в электронной форме. В этом случае потребитель получит электронную версию документа.

Алексей Кованов

Авто@mail.ru

Источник Автор: АдминСайта

АВТОКРЕСЛО — ДЕТЯМ!

Во всех районах области 17 июня 2014 года сотрудники областной Госавтоинспекции проведут специальную операцию «Автокресло — детям!», в рамках которой будут привлечены к административной ответственности водители, перевозившие детей в салоне автомобиля без детского удерживающего устройства.

Тотальные проверки будут осуществляться в период с семи до девяти утра вблизи дошкольных учреждений.

Источник Автор: АдминСайта

Новые правила подготовки водителей

Минюст зарегистрировал новые правила обучения водителей и требования к автошколам, которые были введены законом еще в прошлом году, сообщает газета «Коммерсант».

Теперь документ должен быть официально опубликован, после чего вступит в силу в течение десяти дней.

Газета отмечает, что приказ является фактически ключевым документом реформы подготовки водителей, цель которой — снизить аварийность среди начинающих автомобилистов. Основные нововведения: запрет на сдачу экзаменов экстерном, возможность сдачи экзамена на машине с автоматической коробкой передач, более жесткие требования как к сдающим теорию, так и к экзаменаторам.

Издание напоминает, что начатая в 2011 году реформа застопорилась в момент регистрации приказа. Минэкономики выступило против чрезмерно жестких требований к самим автошколам, прописанных в документе. Ведомство потребовало провести дополнительную оценку приказа, после чего в него вносились изменения. Три месяца документ регистрировался в Минюсте.

Центральное нововведение, заложенное в приказе, — семь новых категорий прав, в частности М (скутеры и мопеды), B1 (квадроциклы и трициклы), А1 (мотоциклы с объемом двигателя до 125 куб. см). Пройти обучение и сдать экзамены на право вождения скутера можно будет с 16 лет. Водителям, ранее уже получившим права любой категории, скутеры можно будет водить без сдачи экзаменов.

После того как приказ вступит в силу, каждая автошкола должна будут согласовать программы обучения с ГИБДД. К образовательному минимуму Минобрнауки учреждение может добавить курс, к примеру, контраварийной подготовки. Такое согласование займет около месяца. При благоприятном стечении обстоятельств первые экзамены у новых выпускников ГИБДД примет уже этой осенью.

Правила тестирования ужесточатся: последняя их редакция предполагала (документ еще разрабатывается), что при сдаче теории граждане будут отвечать на пять дополнительных вопросов за каждую совершенную ошибку. Сейчас разрешено делать всего две ошибки, а вопросы не задаются.

Источник Автор: АдминСайта

ОБРАЩЕНИЕ

Следственное управление обращается к гражданам, ставшим свидетелями и очевидцами происшествия, в котором произошло столкновение автомашин «Ситроен С5» и «Лада Приора» около 17 часов 23 июня 2014 года в районе села Барановка Николаевского района, с просьбой оказать содействие в установлении всех обстоятельств случившегося.

Если Вы обладаете какой-либо информацией о ДТП, просим Вас связаться со следователем, в производстве которого находится уголовное дело по телефону 8 (8422) 46-04-80, либо сообщить свои контактные данные дежурному по Следственному управлению по телефону 8 (8422) 41-23-55 или в дежурную часть ОМВД по Николаевскому району Ульяновской области по телефонам 8 (84247)

2-17.70, 67-87-10.

Источник Автор: АдминСайта

БЕНЗИН ПО ТАЛОНАМ?

 

Союз нефтегазопромышленников России выступил с предложением ввести талоны на бензин. Схема предполагает выдачу нормы потребления бензина, сверх которой топливо будет отпускаться гражданам по рыночной цене.

Половина мира уже регулирует цены на бензин на внутреннем рынке, и Россия также должна продумать свою ценовую политику в этой сфере», — передает «Российская Газета» слова президента союза Геннадия Шмаля.
Также предлагается создать социальные заправки для малоимущих граждан. Такие меры, по мнению специалистов, необходимо ввести из-за падение курса рубля, которое спровоцировало рост цен на бензин и в дальнейшем может привести к дефициту топлива на внутреннем рынке.

Опять возвращаемся в СССР…

Источник Автор: АдминСайта

ОЧЕРЕДНОЙ РЕЙД

Госавтоинспекция региона информирует водителей о том, что в предстоящие выходные на территории Ульяновской области в очередной раз будут проведены оперативно-профилактические мероприятия «Нетрезвый водитель».

Данные мероприятия направлены на пресечение фактов управления транспортными средствами водителями, находящимися в состоянии алкогольного и наркотического опьянения.

Источник Автор: АдминСайта

ПЛАТНАЯ ПАРКОВКА НА ВОКЗАЛЕ В СЫЗРАНИ

Информация для тех, кто ездит в Сызрань встречать или провожать родственников или знакомых.

Парковка у железнодорожного вокзала "Сызрань-1" станет платной, пишет syzran-small.net

Припарковать автомобиль на привокзальной площади на 15 минут можно будет бесплатно. Далее будет взиматься почасовая и посуточная оплата — до 5 часов 20 руб., до 10 часов — 30 руб., свыше этого 50 руб. в сутки.

Уже сейчас на площади у вокзала расставлены вазоны, которые определят границу парковки, в течение следующей недели должны появиться будки охранников, которые будут контролировать въезд и выезд с площади. Оплатить стоянку можно будет в кассах, справочном бюро и платных туалетах.

Привокзальная площадь находится в собственности ОАО "РЖД", поэтому железнодорожники вправе устанавливать правила парковки на своей территории. 

Таким образом, готовьте кошелёк. 

Источник Автор: АдминСайта