Архив рубрики: Репортаж

АГИТПОЕЗД В НОВОСПАССКОМ

Сегодня в Новоспасском прошёл областной агитпоезд. Публикуем  фоторепортаж об этом событии.

Парк Победы, консультирование населения юристом Дворца книги г. Ульяновск

Слёт граждан пожилого возраста в Новоспасское районе

Ансамбль Народных инструментов "Садко". Город Ульяновск

Беседа с родителями "Как мы любим своих детей. Стратегия семейного воспитания" библиотеки им.С.Т.Аксакова (г. Ульяновск)

Мероприятие в рамках Образовательного форума проводит методист ОДШИ Петрова Т.А.

Киномобиль в гостях в Новоспасском районе

Подведение итогов областного Агитпоезда в МО "Новоспасский район"

 

 

 

Фото Натальи Скатковой

Источник Автор: АдминСайта

ФЕСТИВАЛЬ «Масторавань морот»

В субботу, 2 июля,  в старинном мордовском селе Кивать Кузоватовского района прошел фестиваль эрзянского фольклора «Масторавань морот».  

На фестиваль в Кивать приехали и коллективы из Новоспасского района.

 

На празднике работали музыкальная, детская, спортивные площадки, палатки с национальной мордовской кухней и ярмаркой народных умельцев.

 

По традиции гости фестиваля посетили мордовские подворья, могли окунуться в святую купель, загадать заветное для семьи желание на молебном месте мордвы «Кереметь» и попробовать намоленую кашу.

 

Фото:

главный редактор «Нашей газеты» Андрей Школьный

и официальный сайт правительства

Источник Автор: АдминСайта

НОВОСПАССКИЙ РАЙОН НА ДНЕ ПОЛЯ В ФОТОГРАФИЯХ

Напомним, что в минувшую субботу, 25 июня, в Ульяновске проходил праздник — "День поля", в котором принял участие и Новоспасский район.

Мы уже рассказывали о награждении сельских тружеников района, а сегодня предлагаем несколько фотографий с этого праздника.

 

 

 

 

Фото Светланы Тимониной

Источник Автор: АдминСайта

ТЕМУ ПОДСКАЗАЛИ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ

Эту тему нам подсказали посетители сайта. Мы уже писали и снимали тёмные улицы райцентра, правда, те репортажи касались лишь магистральных улиц, на которых есть столбы освещения.

Справедливости ради, отметим, что с освещением магистральных улиц боле-менее стало лучше. Но сейчас речь пойдёт о других улицах, где нет ни света, ни асфальта — а таких улиц в посёлке большинство. На наш взгляд, недовольство жителей справедливо — в разгаре 21 век, а у нас на улицах полная темень и асфальта нет.

Думаю, все легко представят себе картину дождь, грязь, поздним вечером идёте с работы, например, на улицу Крестьянскую или Речную, Комсомольскую или Набережную, Зелёную или Телеграфную, Механизации и т.д.

Конечно, сейчас модно во всём обвинять СССР, и сказать, что ж советская власть не положила асфальт и установила освещение. Но ведь и нынешняя власть уже четверть века у "руля", это не малый срок. Да, скажут лихие 90-е помехой были, но были и "жирные" 2000-е.

Наверное негоже "столице" южного куста в 21 веке зиять чернотой?

 

 

 

 

Источник Автор: АдминСайта

ДОРОГУ СДЕЛАЛИ, НЕДОСТАТКИ ОСТАЛИСЬ

«НП» уже писал о странной технологии устройства водоотведения в микрорайоне "Южный" рабочего посёлка.

Как известно, дорогу окончательно сделали, вывели на автотрассу Солдатская Ташла — Старая Кулатка. 

 

Установили остальные остановочные павильоны городских автобусов, столбы с фонарями, указатели направления. Всё вроде бы очень хорошо. Но, если посмотреть опять на так называемое водоотведение, то оно выполнено ещё интереснее, чем в прошлом репортаже.

  

Даже как то комментировать нет смысла такое "произведение" строительного "искусства". Наверное, строительные асы снова будут нас убеждать, что на "междворовых" проездах 5 категории так и должно быть.

 

Источник Автор: АдминСайта

О ПЕШЕХОДНЫХ МОСТАХ

Есть в Новоспасском знаменитые, как их зовут в народе "качающиеся" мосты. Всего их три — два через реку Сызранка и один через ручей Соловей.

 

В середине 1970х годов, эти мосты пришли на смену деревянным мостам, наподобие моста, который соединяет посёлок Крупозавод с деревней Марьевкой.

Неудобство таких мостов, как вы понимаете, заключается в том, что в период весеннего половодья, связь с берегами практически для пешеходов прерывалась, так как в зиму они разбирались, чтобы их потом весной паводком не унесло.  Единственным мостом в такой период был "казённый" мост.

Когда же появились  "качающиеся" мосты, жизнь пеших новоспассцев без преувеличения можно сказать стала райской. 

Правда спустя несколько лет, при очередном весеннем паводке и этим мостам досталось, их захлеснула водная стихия, и пришлось наращивать высоту подвеса мостов, поэтому, "перила с сеткой" оказались на уровне колен, хотя первоначально они были выше пояса взрослого.

Прошло 40 лет. Что же сейчас из себя представляют эти мосты?

Если сказать, что они обветшали, то это значит, что ничего не будет сказано. Честно признаюсь, но у меня что-то не отложилось в памяти, когда вообще этим мостам делался капитальный ремонт. Мне кажется, его просто не было, поэтому, вот что сейчас можно увидеть.

Отсутствие сетки, которая защищала от случайного падения, особенно детей. Да и те же "перила", о которых уже было сказано, позволяют падение детей в воду.

Состояние деревянного настила таково, что вы запросто можете переломать ноги, а если вы ещё и к тому же рискнули пойти с детской коляской — то есть вероятность её перевёртывания.

А "болтанка" мостов, особенно у гостиницы на улице Советской, такая, как в хороший морской шторм. 

Мы уже не говорим, что они все ржавые, некрашенные с момента постройки.

Хотелось бы, чтоб наши мосты выглядели вот так.

Просим считать данную статью, как обращение жителей райцентра к  главе района Александру Вражнову по решению вопроса ремонта мостов.

Источник Автор: АдминСайта

СВИРИНО

ИСТОРИЯ

В царское время село называлось Шереметьевка. А в 1935 году село Шереметьевка было переименовано в Свирино, в честь убитого в 1924 году селькора Сызранской газеты “Красный Октябрь” Петра Свирина, теми о ком он писал критические статьи.

В память о нём в селе создали, посвященный ему музей, поставили обелиск.

Как говорят жители села, на самом деле на местном кладбище могилы Петра нет, там могилы только родителей, а сам Петр лежит в другом месте. 

Был в селе музей посвященный Петру Свирину, была школа. Сейчас ничего этого в селе нет.

Село знаменито ещё одним известным земляком — генералом Барановым Виктором Кирилловичем — Героем Советского союза.

НАШЕ ВРЕМЯ

Так как село разделено практически пополам федеральной трассой М-5 "Урал", то здесь можно сказать развит придорожный сервис: магазины, кафе, есть автосервис.

Надо отметить, что в селе находится пожалуй один из самых аварийных участков автодороги. Мало того что дорога в неудовлетворительном состоянии, так в селе расположены два узких мостовых перехода через железную дорогу и реку Сызранка.

А вот с железной дорогой жители села попрощались в 2014 году, когда перестали ходить электрички.

Несмотря на то, что Свирино находится недалеко от Новоспасского, и казалось бы невольное влияние райцентра должно было бы оказывать на село, но это не так. Новых, добротных домов в селе нет. 

 

 

 

Тем не менее, для кого-то это частичка сердца.

 

Источник Автор: АдминСайта

РОКОТУШКА

ИСТОРИЯ

Заселение этих мест началось во второй половине 17 века. Заселяли эти места  новгородцы, псковичи  московским князьям и графам, рязанские, из Перми и других мест. Даже с Украины: с Херсонской, Полтавской и Днепропетровской губерний. Так и появилась деревня Рокотушка.    

5 мая 1915 года в селе Рокотушка Новоспасского района в крестьянской семье родился будущий полный кавалер ордена "Славы" Николай Петрович Соловьев.

В советский период в Рокотушке основной деятельностью было сельхозпроизводство. Как и все остальные населённые пункты района, Рокотушка именно в советское время и получила своё наибольшее развитие, которое после распада СССР можно сказать рухнуло.

НАШЕ ВРЕМЯ 

Деревня расположена на региональной автодороге Солдатская Ташла — Старая Кулатка. Со стороны автодороги видны однотипные жилые дома, которые и были построены при СССР.

В деревне имеется школа и социальный приют "Росток", носящие имя Николая Соловьева.

 

 

От былого сельхозпроизводства можно увидеть вот такую картину.

 

 

Как говорит председатель СПК "им Соловьева" Николай Игонин, столь бедственное состояние ферм, плоды действий районной администрации, которая просто свела на ноль деятельность СПК.

А это некогда взлётно-посадочная полоса.

Ещё фото деревни.

 

В Рокотушке есть и свой родник.

 

 

 

Источник Автор: АдминСайта

ПОСЁЛКИ И СЕЛА, ГДЕ ЕЩЁ ТЕПЛИТСЯ ЖИЗНЬ

Продолжаем наши репортажи о населённых пунктах района. Сегодня мы расскажем и покажем посёлки и села, где ещё теплится жизнь, хотя глядя например на посёлок Однодворцы, сердце просто замирает.

Первым у нас будет посёлок Подгорный.

 

Вид на посёлок с горы просто замечательный. Не зря у посёлка такое название, оно оправдано.

Это улица посёлка.

 

Неработающий магазин и работающий телефон-автомат.

На вот таком странном сооружение нам встретилось это объявление, хотя со Дня Победы прошло несколько дней.

Здесь тоже когда то, судя по остаткам от ферм раньше с работой было неплохо.

 

Посёлок Шильниковский

При въезде в посёлок вас встретит вот такой замечательный пруд.

 

Через весь посёлок проходит асфальтовая дорога, на которой и расположены дома его жителей.

  

Остатки былого можно встретить и здесь.

 

Посёлок Однодворцы

Это пожалуй первый посёлок, который сильно удивил своей увядающей жизнью. Из десятка  домов, жилых насчитал четыре. Остальные дома или полуразрушенные или заброшенные. 

 

Даже в какой то мере символично, что асфальтовая дорога заканчивается в этом посёлке. Сразу пришло на ум — "конец цивилизации". И мусорка, которую можно увидеть в конце поселка лишь это подтверждает.

Правда, кое-какие плоды цивилизации и здесь можно обнаружить — телефон автомат и на одном из жилых домов тарелку "Триколор".

 

Источник Автор: АдминСайта

СТАНЦИЯ КОПТЕВКА

ИЗ ИСТОРИИ ПОСЁЛКА

В 1874 году была построена железная дорога между Пензой и Сызранью. При строительстве дороги и была сооружена станция Коптевка, которая была названа по одноимённому селу, хотя и находится на довольно приличном от него расстоянии.

При станции появился посёлок, жители которого и занимались обслуживанием станции и участка железной дороги.

Вот так некогда выглядел вокзал этой станции.

При Российской империи и СССР станция была грузо-пассжирской. Здесь делали остановку пассажирские поезда и электрички. Сортировались грузовые поезда.

НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ

Сейчас станция является только грузовой.

 

Пассажирские поезда прекратили делать остановку на станции в 90-х годах 20 века, а последняя электричка здесь делала остановку летом 2014 года.

 

Как и прежде, работоспособное население посёлка в основном работает на станции.

Кто-то занимается домашним скотом.

Другие работают или в Новоспасском или в Сызрани.

Школьников возят в школу на школьном автобусе в село Коптевка.

Фото посёлка.

 

 

 

 

 

 

 

Источник Автор: АдминСайта