22 МАЯ

Источник Автор: АдминСайта

В це­лях осу­щест­вле­ния ко­ор­ди­нации ан­ти­нар­ко­тичес­кой де­ятель­нос­ти и по­выше­ния эф­фектив­ности ра­боты ан­ти­нар­ко­тичес­ких ко­мис­сий му­ници­паль­ных об­ра­зова­ний Ульяновс­кой об­ласти, ап­па­ратом ан­ти­нар­ко­тичес­кой ко­мис­сии Ульяновс­кой об­ласти сов­мест­но с УФСКН РФ по Ульяновс­кой об­ласти, Про­кура­турой Ульяновс­кой об­ласти, УМВД Рос­сии по Ульяновс­кой об­ласти, Ми­нис­терс­твом здра­во­ох­ра­нения и со­ци­аль­но­го раз­ви­тия Ульяновс­кой об­ласти ор­га­низо­ван и про­ведён кус­то­вой се­минар-со­веща­ние с ли­цами, от­ветс­твен­ны­ми за де­ятель­ность ан­ти­нар­ко­тичес­ких ко­мис­сий в му­ници­паль­ных об­ра­зова­ни­ях «Ра­дищевс­кий район», «Ста­року­лат­кинс­кий район», «Но­вос­пасс­кий район», «Пав­ловс­кий район», «Ни­кола­евс­кий район», «Ку­зова­товс­кий район».

В хо­де се­мина­ра-со­веща­ния расс­мот­ре­ны воп­ро­сы из­ме­нений фе­дераль­но­го и ре­ги­ональ­но­го ан­ти­нар­ко­тичес­ко­го за­коно­датель­ства, нар­ко­ситу­ация на тер­ри­тории му­ници­паль­ных об­ра­зова­ний ре­ги­она в срав­не­нии с дан­ны­ми мо­нито­рин­га нар­ко­ситу­ации по ито­гам 2014 го­да; ор­га­низа­ции де­ятель­нос­ти ан­ти­нар­ко­тичес­кой ко­мис­сии му­ници­паль­но­го об­ра­зова­ния, конт­ро­ля за ис­полне­ни­ем ре­шений, соб­лю­дения за­кон­ности при раз­ра­бот­ке район­ных ан­ти­нар­ко­тичес­ких прог­рамм, оп­ре­деле­нии фи­нан­си­рова­ния ме­роп­ри­ятий.

Осо­бое вни­мание уде­лено воп­ро­сам ор­га­низа­ции про­филак­ти­ки от­равле­ний так на­зыва­емы­ми «но­выми» пси­хо­ак­тивны­ми ве­щест­ва­ми, а так­же ор­га­низа­ции ан­ти­нар­ко­тичес­ких ме­роп­ри­ятий на тер­ри­тории му­ници­паль­но­го об­ра­зова­ния, в том чис­ле, по­буж­де­ния боль­ных нар­ко­мани­ей к ле­чению от нар­ко­мании и ме­дицинс­кой и (или) со­ци­аль­ной ре­аби­лита­ции; лиц, эпи­зоди­чес­ки пот­ребля­ющих нар­ко­тичес­кие средс­тва или пси­хот­ропные ве­щест­ва без наз­на­чения вра­ча – к про­хож­де­нию про­филак­ти­чес­ких ме­роп­ри­ятий.

Источник Автор: АдминСайта

Как мы ранее писали в своих статьях, уже давно назрела проблема изменения маршрутной схемы поселковых автобусов.

Существующая схема удалена от органов власти, общественных, спортивных, культурных и школьных учреждений. Она не удобна для пассажиров.

Эта схема в полной мере не позволяет увеличить и пассажиропоток, а следовательно и повысить рентабельность пассажирских перевозок по посёлку.

"Новоспасский портал" разработал два варианта изменения маршрутной сети посёлка, которые и предлагает вашему вниманию для обсуждения. 

Первый вариант.

Он представляет собой два  маршрута, которые лишь частично соприкасаются, а неполностью, как в настоящее время.

Условно их назовём:

№ 1 (красная линия на схеме) "АТП — ЦРБ" (кольцевой). Следует по улицам Советская, Мира, Мичурина, Азина, Свердлова, 40 лет Победе, 70 лет ВЛКСМ, Советская. Каждый второй рейс с заездом на автовокзал.

№ 2 (синия линия) "Малая Андреевка  — ЦРБ". Следует по улицам: Советская, Мира, Мичурина, Азина, Свердлова, 40 лет Победе. В утренние и вечерние часы заезжает к детскому саду № 8 через посёлок СХТ.

Данная маршрутная сеть охватывает практически все жилые массивы посёлка, а также общественно-административные, культурные и спортивные учреждения. Делает их более доступными для пассажиров (шаговая доступность).

Второй вариант почти такой же самый, с той лишь разницей, что маршрут № 2 (синий) в утренние и вечерние часы заезжает ещё в посёлок Заводской (синие пунктирные линии (точки)).

То есть этот вариант охватывает и самый удалённый жилой массив Новоспасского и часть промышленных предприятий (Силикат, Ульяновскнефть, Старатели-Новоспасское)

В нашем опросе мы предлагаем проголосовать за 3 маршрутные схемы: существующую, и два варианта предложенные "НП". Какой вариант вас больше всего устраивает, за тот и голосуйте. (Главная страница сайта, правая колонка, блок "Голосование").

Варианты размещения остановок по улице Мира:

Ещё один вариант — для раздумий.

Текст, фото и схемы А. Петров

Источник Автор: АдминСайта

Две недели (правда здесь во временные рамки попали праздничные дни) потребовалось "НП", чтобы разобраться с ситуацией по подвозу детей в детсад № 8.

Что же получается?

На наш взгляд две самые главная проблемы в этом вопросе, первая  — то, что детский сад в настоящее время заполнен всего лишь на 38% от проектной наполняемости (напомним, он рассчитан на 260 детей).

Есть вопрос и к режиму работы: детсад принимает детей с 7:15 час., а заканчивает в 17:45 час. и этот режим мне назвали вчера, хотя до этого сообщали, что детсад работает с 7 до 17:30 час.  То есть для тех, кто привозит и увозит детей на личных автомашинах такой режим вполне подходит, а вот у кого нет личного автомобиля уже могут быть проблемы.

При изучении положения дел с подвозом, как мы ранее сообщали, первый автобус приезжает к детсаду в 7 часов утром — получается, что он рано подъезжает — детсад ещё закрыт. Родителям, решившим приехать с ним придётся ждать открытия 15 минут, а это непозволительная роскошь, так как людям надо ещё как-то доехать до работы. Учитывая большую удалённость детсада от основных промышленных предприятий и учреждений.

В дневное время ситуация не лучше. Первый автобус у детсада по расписанию в 17 часов, то есть в то время, когда родители ещё на работе. Отсюда и жалобы уже водителей автобусов, что от детсада они уезжают пустыми. Получается за рейс 3 километра пути холостого хода. Следующий автобус к детсаду подъезжает в 17:45 — 17:50, детсад уже закрыт. И снова холостой ход автобуса.

Теперь поговорим о второй главной проблеме. О ней мы тоже уже писали, но на уровне предположений, а после изучения утвердились в её о действительном существовании. Устаревшая схема движения автобусов и устаревшее расписание маршрутов. Сейчас автобусы следуют длинным маршрутом от автовокзала до Малой Андреевки. Таким образом, отправляясь от автовокзала, автобусу, чтобы подъехать к детсаду необходимо 30-35 минут, в зависимости от дорожной ситуации. Отсюда и такие временные рамки, в которые и приезжает автобус к детсаду в настоящее время. Теперь о самом расписании. Интервал движения автобусов утром и вечером на наш взгляд должен быть не 30 минут, такое расписание в эти часы малопривлекательное для родителей.

Что делать?

Первая проблема. Как сообщили "НП", к осени 2015 года, предполагается, что наполняемость детсада составит 150 детей (почти 58%). Таким образом должно увеличиться количество потенциальных пассажиров автобуса. Хотя, и этот показатель (58%) низкий. При такой ситуации, скорее всего к детсаду нужен будет лишь один рейс утром и вечером. Вывод: надо наполнять детсад детьми.

Вторая проблема. Предлагаемые изменения схемы движения автобусов, о которых мы писали в материале  http://www.novospasskoe-city.ru/news/prodolzhaetsja_golosovanie/2015-05-10-7328 сократит время подъезда автобуса к детсаду как минимум минут на 10. 

В случае сохранения существующей схемы: пересмотреть время отправки автобусов с конечных пунктов, чтобы утром автобус прибывал к детсаду в 7:15 час. (следующий от автовокзала) и в 7:20 — 7:25 (от Малой Андреевки), а вечером в 17:20-17:25 час. (от автовокзала) и 17:30 — 17:35 (от Малой Андреевки), то скорее всего от детсада пустыми они не уходили бы.

Текст А. Петров

Источник Автор: АдминСайта

Как мы ранее писали в своих статьях, уже давно назрела проблема изменения маршрутной схемы поселковых автобусов.

Существующая схема удалена от органов власти, общественных, спортивных, культурных и школьных учреждений. Она не удобна для пассажиров.

Эта схема в полной мере не позволяет увеличить и пассажиропоток, а следовательно и повысить рентабельность пассажирских перевозок по посёлку.

"Новоспасский портал" разработал два варианта изменения маршрутной сети посёлка, которые и предлагает вашему вниманию для обсуждения. 

Первый вариант.

Он представляет собой два  маршрута, которые лишь частично соприкасаются, а неполностью, как в настоящее время.

Условно их назовём:

№ 1 (красная линия на схеме) "АТП — ЦРБ" (кольцевой). Следует по улицам Советская, Мира, Мичурина, Азина, Свердлова, 40 лет Победе, 70 лет ВЛКСМ, Советская. Каждый второй рейс с заездом на автовокзал.

№ 2 (синия линия) "Малая Андреевка  — ЦРБ". Следует по улицам: Советская, Мира, Мичурина, Азина, Свердлова, 40 лет Победе. В утренние и вечерние часы заезжает к детскому саду № 8 через посёлок СХТ.

Данная маршрутная сеть охватывает практически все жилые массивы посёлка, а также общественно-административные, культурные и спортивные учреждения. Делает их более доступными для пассажиров (шаговая доступность).

Второй вариант почти такой же самый, с той лишь разницей, что маршрут № 2 (синий) в утренние и вечерние часы заезжает ещё в посёлок Заводской (синие пунктирные линии (точки)).

То есть этот вариант охватывает и самый удалённый жилой массив Новоспасского и часть промышленных предприятий (Силикат, Ульяновскнефть, Старатели-Новоспасское)

В нашем опросе мы предлагаем проголосовать за 3 маршрутные схемы: существующую, и два варианта предложенные "НП". Какой вариант вас больше всего устраивает, за тот и голосуйте. (Главная страница сайта, правая колонка, блок "Голосование").

Варианты размещения остановок по улице Мира:

Ещё один вариант — для раздумий.

Текст, фото и схемы А. Петров

Источник Автор: АдминСайта

Источник Автор: АдминСайта

На территории региона общероссийская патриотическая акция проходит 7 и 8 мая. Вечный огонь, являющийся одним из главных символов бессмертного подвига советского народа, отправили во все муниципальные образования Ульяновской области.

В 1965 году в Новоспасском, к 20-летию Победы был установлен памятник погибшим в Великой Отечественной войне новоспассцам.

К 25-летию со дня Победы, в 1970 году, впервые загорелся "Вечный огонь" у памятника.

В 30-ю годовщину со дня Победы, памятник был реконструирован, к нему были пристроены флаги, на которых были прикреплены таблички с именами погибших новоспассцев.

А "Вечный огонь" с 1970 года, вот уже 45 лет горит круглогодично и круглосуточно.

В этом году у памятника двойной юбилей: 50 лет со дня его открытия и 45 лет с момента появления Вечного огня

Тест А. Петров

Фото: Ю. Роньжина (архив), А. Петров

Источник Автор: АдминСайта

Фонд защиты прав ветеранов Великой Отечественной войны просит дать правовую оценку фривольной фотографии губернатора Ульяновской области Сергея Морозова и студентки местного вуза, активистки МГЕР, у Обелиска в честь 30-летия Победы в Отечественной войне.

На фото глава региона, улыбаясь, ставит пальцами «рожки» девушке на фоне стелы с именами погибших героев.

Сам губернатор в беседе с «Газетой.Ru» заявил, что никого не хотел оскорбить.

Источник Автор: АдминСайта

Сегодня состоялся разговор с заведующей детсада № 8, она пояснила, что никто с ней расписание автобусов не согласовывал. По её словам, согласование происходило между перевозчиками и отделом образования МО.

Это лишь подтверждает наше предположение о том, что данная проблема решалась формально. Опрос родителей не проводился, по этой причине и уходят от детсада автобусы пустыми, т.к. в 17 часов родители ещё на работе, а про существование рейса в 17:30 (от автовокзала) никто не знает (нет информации у детсада), да и сам детсад работает до 17:30, что тоже наводит на вопросы.

Мы договорились с ней о том, что она сделает опрос родителей и тогда можно будет отталкиваться о решении с графиком движения автобусов.

Одновременно, сегодня, был сделан письменный запрос в Отдел образования МО "Новоспасский район".

Продолжение следует…

Источник Автор: АдминСайта

Сегодня у меня состоялся разговор с одним из перевозчиков, осуществляющих пассажирские перевозки по Новоспасскому и выяснилось следующее:

1. Расписание составляется самими перевозчиками и согласовывается с администрацией посёлка.

2. Есть рейс от автовокзала в 17:30, который заезжает в новый детсад в 17:45 — 17:50. Почему об этом рейсе нет информации в детском саду — вопрос к администрации детсада.

3. По словам перевозчика, водители жалуются на отсутствие пассажиров в это время у детского сада.

Задал я вопрос о возможности изменения самой схемы движения автобусов. Ведь по сути, хотя и имеют они нумерацию 1 и 2, а фактически выполняют один и тот же маршрут.

Обсудили мы с перевозчиком вот такой вариант разделения маршрутов:

Перевозчик сказал, что это сложно и почти невозможно, —  "Мы привыкли 10 лет так ездить" — его ответ. 

На наш взгляд такая схема движения автобусов более приближает потенциальных пассажиров к местам общественно-государственным организациям и учреждениям. И школьникам второй школы не нужно в любую погоду идти от магазина "Князь" в школу или ФОК.  А, например, тем кому нужно  в администрацию, суд или Сбербанк, также не придётся полкилометра идти пешком, особенно это актуально для пенсионеров.

Кстати, перевозчик очень удивился моим словам, что в 60-е — начало 80-х годов прошлого века именно по улице Мира и ходили кольцевые автобусы.

Только на одной  из восемнадцати остановках есть расписание движения автобусов, правда года эдак 2009.

Остановочные павильоны тоже  имеются не на всех остановках.

Текст, фото и видео А. Петров

Источник Автор: АдминСайта