СТРАШНОЕ ДТП У ЖИГУЛЁВСКА

В связи с обращением на портал по поводу аварии около ГЭС, приводим имеющуюся информацию.

В воскресенье, 1 ноября, на трассе М-5 в районе Жигулевска произошло столкновение грузовика и нефтевоза, сообщает пресс-служба ГУ МВД РФ по Самарской области.

 

По предварительным данным, около 19 часов, на 968 километре автодороги "М5 Урал" водитель большегруза Volvo выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с нефтевозом.

"Водитель Volvo погиб на месте происшествия, а водитель нефтевоза с травмами различной степени тяжести госпитализирован в ближайшее лечебное учреждение, — сообщают в областном полицейском Главке. — От удара бойлер с перевозимым нефтепродуктом опрокинулся".

Как видно на фото, нефтевоз принадлежал Новоспасскому ООО  "Центотех".

Из-за аварии образовалась  пробка: со стороны Самары была длиной 10 км, со стороны Москвы – 20 км.

Происшествию, по сообщению ГУ МЧС, присвоен статус социально-значимого. Напомним, вчера, 1 ноября, на 968 километре федеральной автодороги М-5 "Урал" в 500 метрах от ГЭС грузовик "Вольво", перевозивший коробки с полиэтиленовой упаковкой столкнулся лоб в лоб с нефтевозом "Вольво", груженым 30 тоннами сырой нефти.

44-летний водитель грузовика погиб на месте, 39-летний мужчина скончался в ГБУЗ Самарской области "Жигулевская ЦГБ".

До 4 часов утра 79 человек и 32 единицы техники ликвидировали последствия этой аварии. В результате столкновения большегрузов разлилось 13 тонн нефти.

С 20:00 1 ноября ГИБДД начала отправку машин из Сызрани через Ульяновск, Димитровград, Самару. Те, кто ехал от Зеленовки, были направлены по обводной дороге Димитровград – Ульяновск – Сызрань.

В 23:35 движение было восстановлено в одну сторону (реверсивно), в 00:30 2 ноября восстановлено в две стороны.

С 4:00 2 ноября движение на автодороге осуществляется в штатном режиме.

 

Самарские СМИ

Источник Автор: АдминСайта

ВРУЧИЛИ ПОЧЁТНЫЙ ЗНАК

В преддверии Дня народного единства, В рамках торжественной церемонии глава региона отметил

государственными и областными наградами, а также ежегодной премией «За вклад в развитие

межнациональных отношений» отличившихся ульяновцев.

В число награждённых вошла и представитель Новоспасского района.

За вклад в социально-экономическое развитие Новоспасского района, активную жизненную позицию и

многолетнюю плодотворную общественную деятельность почётным знаком Ульяновской области «За веру и

добродетель» награждена помощник председателя совета директоров ЗАО «Проминвест» Людмила

Бирюкова.

 

Источник Автор: АдминСайта

ПОДРОБНОСТИ АВАРИИ НА М-5

Как ранее сообщалось, 1 ноября, на 854 километре федеральной автодороги М — 5 «Урал», около посёлка Красносельск Новоспасского района произошло ДТП.
По предварительной информации ГИБДД, 26-летний водитель «Вольво FH», нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части дороги, совершил столкновение с движущимся во встречном направлении автомобилем «Вольво FH», под управлением  25-летнего водителя.

В результате аварии водитель автомобиля 25-летний молодой человек был госпитализирован.

 

Фото ГИБДД области

Источник Автор: АдминСайта

Закон о зимней резине — что это, принят ли он и как действует?

Итак, "закон о зимней резине" — это, пожалуй, уже укоренившееся выражение в этом году — новый законопроект, предусматривающий обязанность водителей ездить, условно говоря, на летней резине летом и на зимней — зимой.

Закон о зимней резине начали продвигать в 2014 году и в конце года он приобрёл статус официального. Что касается его статуса на текущий 2015 год, то его приняли, он действует по всей России и обязывает водителей ездить на зимних (или всесезонной в особых случаях) шинах зимой.

Но не всё так просто! В последние месяцы в СМИ всё чаще начала появляться информация о якобы рейдах инспекторов ГИБДД по выявлению водителей автомобилей на летних покрышках и штрафе аж в 5 тысяч рублей за летние покрышки. И якобы закон о зимней резине предусматривает ответственность за летние шины зимой, начиная с ноября каждого года. Конечно же, всё обстоит совсем иначе, и давайте проясним ситуацию и разберём этот пресловутый закон о зимней резине от и до!

Что за закон о зимней резине?

Начнём с определения самого официального закона — отражён он в Техническом регламенте таможенного союза о безопасности колёсных транспортных средств — в пункте 5.5 Приложения №8. Он, действительно, предписывает водителям ездить летом на нешипованных покрышках (а не на летней резине, вопреки расхожему мнению), а зимой — на зимней. Конечно же, о ноябре там вообще речи не идёт — он предписывает обязанность езды на зимних покрышках в период с декабря по февраль, и на нешипованных — в период с июня по август. Однако, эти сроки могут изменены региональными властями: 5.5. Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август). Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения в зимний период (декабрь, январь, февраль).

Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены региональными органами исполнительной власти государств Единого экономического пространства. Собственно, вот он и есть, закон о зимних шинах в всей своей красе. На сегодняшний день, 2 Ноября 2015 года, его текст не менялся.

Какой штраф за нарушение закона о зимней резине?

Но главное не в самом законе, а, можно сказать, в "обязательности его исполнения" — штрафа на сегодняшний день за его неисполнение попросту не предусмотрено. Ни 5 000 рублей, которыми якобы грозятся инспекторы ДПС, ни 1 рубля не положено за уклонение от езды на зимней резине в зимние месяцы.

Но давайте разбираться дальше! Как известно, все штрафы за нарушения водителями автомобилей прописаны в Кодексе об административных правонарушениях (на самом деле, ещё в Уголовном — но здесь речи об этом пока не идёт). Нам не известно, какую именно статью притягивают те, кто называет сумму штрафа в 5 тысяч рублей за летнюю резину зимой, однако, некоторые инспекторы ГАИ пытаются использовать в данном случае статью 12.5, часть 1, которая грозит водителю штрафом куда меньше — в 500 рублей и звучит следующим образом: 1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениям и по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 7 настоящей статьи, влечёт предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. Мы не зря подчеркнули отсылку данной статьи на Основные положения — это приложение к ПДД.

Но ни в этом приложении, ни во всём перечне ПДД ни слова не говорится о Техническом регламенте, в котором и указан закон о зимней резине. Даже в КоАП единственная отсылка на этот Техрегламент даётся в статье по тонировке. Соответственно, статья 12.5.1 КоАП здесь неприменима, и штраф в размере 500 рублей незаконен, так как ответственности за нарушение нового закона просто нет.

Однако, статья становится вполне применима, если действительно, нарушается пункт Основных положений — но немного другой. Пункт 5.1 этого приложения говорит нам, что запрещена эксплуатация автомобиля с зимними шинами, если глубина их протектора составляет менее 4 мм. И только в этом случае водителю положен штраф в размере 500 рублей.

Между тем, ранее мы не зря упомянули об уголовном кодексе — законы пишутся не просто так, а ради обеспечения безопасности — в нашем случае дорожного движения. И никто не будет спорить о том, что зимой нужно ездить на зимних шинах. Дело в том, что в случае вины водителя в ДТП, вероятность которого повышается в десятки раз при использовании зимой летних шин, со смертельным исходом или с причинением тяжкого вреда здоровью наступает уже уголовная ответственность. И ответственность эта отягчается, если будет доказано, что водитель нарушал "закон о зимней резине" (Технический регламент), используя зимой летние покрышки, и именно это в том числе спровоцировало аварию.

Здесь необходимо уловить главное: то, что за нарушение закона о зимней резине нет штрафа, ещё не означает, что за это нет никакой ответственности. Как видите, ответственность вполне может быть, поэтому позаботьтесь, прежде всего, о собственной безопасности. Итак, делая выводы, можно вкратце обобщить весь этот закон о зимних покрышках следующим образом: Летом (июнь, июль, август) нам запрещается ездить на шипованной резине (а на "липучке" или всесезонной резине можно). Зимой (декабрь, январь, февраль) мы обязаны ездить на зимней резине (без разницы, на шипованной или нешипованной). Глубина протектора зимних шин должна быть не меньше 4 мм. Штрафа за нарушение закона о зимней резине на 2 Ноября 2015 года нет.

 

Источник: тут

Источник Автор: АдминСайта